中国科技新闻网6月27日讯(勾春然)6月27日，国家客车质量监督检验中心总经理、研究员刘昌仁在第34届世界电动车大会暨展览会的主题论坛上发表了题为《安全—助推商用车电动化技术高质量发展》的演讲。

　　刘昌仁介绍道：“2006年~2011年是释放增长期，这个阶段终端需求旺盛，市场粗放增长，平均增速超过15%。那么2012~2019这个阶段是2.0阶段，是换挡转型期，市场进入了规范期和调整期，平均增速只有1%左右，2020年以后是精耕细作期，进入了技术创新化、模式多元化、运营精细化、咨询平台化、营销数字化的时代，这个时代是决定了产品未来成果和发展的重要时期。”

　　论坛上，刘昌仁围绕商用车电动化安全技术方面发表了自己的看法，他认为，针对电动商用车高电压平台，应优化高压故障诊断系统及安全管理策略，提高整车安全设计技术水平和电池热管理的安全裕量；针对电动商用车动力电池能量大，单体数量多的特点，在制造工艺上要保证材料的纯度，改进电芯制造工艺，提高工艺精度，降低残次率，提升全寿命周期电芯的一致性。

　　刘昌仁还提到，强化商用车整车及动力电池系统安全性的性能，特别要考虑在极限条件下，对电动三轮车的被动安全和电气安全方面进行测试验证。另外，要加强电动商用车充电、维修保养等环节的生命周期管理，联合安全机理模型及大数据提升状态评估及精确度和故障诊断准确度，及时干预危险状态并预警，从而确保电动商用车在整个生命周期的安全可控。

（文章来源：中国科技新闻网）