交通“新基建”施工图纸闪过。《经济参考报》新闻记者9月23日从交通运输局获知，前不久下发的《交通运送行业新式基础设施建设建设行动方案(2021—2025年)》(下称《行动方案》)明确提出，到2025年，打造出一批交通新基建关键工程项目，产生一批可重复宣传的应用领域，制修定一批技术性技术标准，推动交通基础设施建设网与运送信息网、信息平台网、能源网融合发展，精确认知、精准剖析、精细管理和用心服务能力明显提高，智能化管理方法深层运用，一体服务项目普遍遮盖，交通基础设施建设运作高效率、安全性能力和服务水平合理提高。

　　促进交通运送行业新式基础设施建设建设是交通大国建设的主要每日任务。《行动方案》明确提出，提高道路智能化系统管理能力和智慧化服务质量，在其中包含提高高速服务区智能化系统水准，健全智能化认知设备，为充换电池设备建设给予便捷，建设高速服务区信息管理服务平台，完成互联网大数据在经营管理、安全性紧急、数据服务等运用。

　　借助京哈、京港澳高速、杭绍甬、沈海、沪昆、川渝、海南环岛等我国高速路关键道路及其京雄高速、济青中线等城际铁路快速路进行智慧道路建设；借助峨嵋获胜隧道施工、秦岭隧道群等进行智慧施工工地、智慧经营与突发事件应对等系统软件建设；推动江西省等地高速路智慧高速服务区建设……一大批智慧道路关键工程项目将逐渐落地式。

　　智慧航线、智慧海港、智慧枢纽等建设也加速。《行动方案》确立，借助湘江主干线、西江航运主干线、京杭大运河、赤水河、涪江、杭申线等高级航线进行智慧航线建设；推动厦门港、舟山港、大连港等不仅有港口码头的智能化升級，建设港口、苏州港、北部湾港等新一代自动化技术港口，加速港站智能化生产调度、机器设备远程操控等运用，完成平面图运送托车智能化；打造出济南市、长沙市等航空公司参与型智慧综合性货物运输枢纽，打造出重庆市等铁路线参与型智慧综合性货物运输枢纽，促进北京市、河北省等进行智慧货运物流枢纽(物流园)建设。

　　特别注意的是，推动综合性交通云数据中心管理体系建设也是交通新基建的主要每日任务。在其中包含，打造出综合性交通运送“数据信息人的大脑”。进行5G等技术性在关键交通基础设施建设的结合应用研究。融合5G商业布署，协作推动对高速路关键道路、关键综合性货物运输枢纽、海港和物流中心的无线网络覆盖。推进北斗导航系统系统应用。推进交通运送行业北斗导航系统高精密导航栏与手机定位服务运用，建设北斗定位系统全世界海上遇险与安全性终端软件，推进北斗定位系统全世界航运业示范性运用，健全北斗定位系统兼容的全世界上轨通讯卫星救援路面终端软件。

（文章内容来源于：经济观察报）